افتتاح پروژه‌های نیمه‌تمام پایتخت تا پایان سال
تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۴۰۵۵۶
نایب‌رئیس شورای شهر تهران از افتتاح پروژه‌های نیمه‌تمام تا پایان سال خبر داد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، پرویز سروری امروز در پایان یکصدوهفتمین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در جلسه امروز پس از تذکر 5 تن از اعضای شورای شهر تهران؛ بررسی یک فوریت لایحه شهردار تهران در خصوص مجوز واگذاری بخشی از سهام تعدادی از شرکت‌های تابعه شهرداری تهران جهت تسویه بدهی به بانک‌ها در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار گرفت که در نهایت اعضای شورای شهر تهران با 19 رای به یک فوریت این لایحه رای مثبت دادند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تصریح کرد: یکی از سیاست‌های این دوره از مدیریت شهری پرداخت بدهی‌های انباشته شده از سنوات قبل است که بر همین اساس بنا داریم در قالب یک طرح مشارکتی، بخشی از سهام شرکت‌های زیرمجموعه شهرداری تهران را به بانک‌ها از جمله بانک شهر واگذار کنیم تا علاوه بر تسویه این بدهی، شاهد همکاری و مشارکت دستگاه مربوطه با شهرداری تهران در قالب اجرای پروژه‌ها باشیم.
نایب‌رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: همچنین در جلسه امروز، گزارش نظارتی 6 ماهه پروژه‌های تملک دارایی‌های سرمایه‌ای مربوط به حوزه معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران توسط کمیسیون برنامه و بودجه در یکصدوهفتمین جلسه شورای شهر تهران مطرح شد که در ادامه نیز عباس شعبانی معاون فنی عمرانی شهرداری تهران درخصوص پروژه‌های شهرداری تهران توضیحاتی را مطرح کرد.
سروری با اشاره به اینکه پروژه‌های عمرانی شهرداری تهران نسبت به سال گذشته درصد پیشرفت قابل توجهی را بنا بر این گزارش داشته‌اند، گفت: بر همین اساس بسیاری از پروژه‌های نیمه‌تمام از سال‌های قبل تا پایان امسال به بهره‌برداری خواهد رسید.
وی با اشاره به اینکه پروژه‌های اشاره شده شامل ابرپروژه‌ها و پروژه‌های محلی هستند، خاطرنشان کرد: بر اساس اعلام معاون فنی عمرانی شهرداری تهران، تعداد قابل توجهی از پروژه‌ها در دهه فجر امسال به بهره‌برداری خواهد رسید.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: شورای شهر تهران شورای شهر تهران عمرانی شهرداری تهران شورای شهر تهران پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۴۰۵۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | گره کور بزرگراه بسیج باز می شود
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری
تصادف مرگبار در محور دره شهر-بدره ۴ کشته برجای گذاشت